Aunque no hay datos disponibles de todos los estados miembros, la Comisión Europea ha realizado una recopilación bastante exhaustiva
Las colisiones de los VMP con otro usuario de la carretera suponen alrededor del 4% de todas las colisiones en las que se ve implicado un scooter eléctrico. Sin embargo, más del 80% de las muertes de conductores de e-scooters se deben a colisiones en las que se ven implicados un vehículo de motor más pesado (OCDE/ITF, 2020).
En Europa sólo el 4% de todos los usuarios de e-scooter llevaban casco cuando se produjo el accidente.
Esto explica la alta proporción de lesiones en la cabeza entre las víctimas de e-scooters.
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Foto de Markus Spiske
